為了向德國介紹中國“一帶一路”的發展戰略和具體實踐，向更多中德企業推薦合肥-漢堡中歐班列，吸引沿線國家相關企業關注和參與中國的“一帶一路”項目。5月，中德雙方合作開設了中歐班列實踐調研項目，該項目主要是對中歐班列沿路的貨運情況、沿線國家的經濟影響以及其實際運營情況進行調研分析。管理系中德物流教研室主任殷輝、李曉雪帶領多位管理系學子深入跟進項目，學子們在實踐調研過程中收獲頗豐。

路途遙遠，不畏艱辛

此次調研組成員共分三路，合肥學院師生作為第二調研組從中國合肥出發，途徑西安蘭州、霍爾果斯、阿拉山口岸，三支隊伍最終于哈薩克斯坦阿拉木圖市成功匯合。調研組成員花費共18天的時間，用車輪和雙腳丈量12000公里新絲路，他們橫跨歐亞五國，交通工具僅依靠汽車和火車，光在旅途上，便花費了整整兩天時間。他們風塵仆仆，舟車勞頓，他們去過西安的蘭州，去探索古絲綢之路起點，訪問古絲綢的歷史淵源以及現“一帶一路”政策的契合點和差異點；他們的腳步踏上過霍爾果斯，去領略“一帶一路”上的人文風情；他們途徑阿拉山口岸，去實地觀察貨物過境運輸流程及火車換軌情況；他們最終到達哈薩克斯坦的阿拉木圖市，于哈薩克斯坦德哈學院進行成果匯報，各調研組學生成員以合肥-漢堡線路為例，探討了“一帶一路”中歐班列項目對于沿線經濟、文化的影響，特別是對沿線物流產業發展的影響。該項目東至中國上海，西至哈薩克斯坦阿拉木圖，跨越一萬多公里，籌備時間1年之久，歷時18天，訪談20多次，調研隊伍成員由三所學校師生組成，人員眾多，且有合肥國際內陸港集團、奇瑞集團及西安博物院等多家企業對此次調研積極予以支持，項目人力、物力投資大，具有跨地廣、歷時久、人員多、投入大、承諾高的特點。

認真籌備，準備充分

據悉，該實踐調研項目歷時之久，光籌備工作便花費了一年的時間，前期準備工作更是自五月初就已經開始。在籌備期間，調研組成員積極聯系各調研企業并遞送拜訪函，洽談拜訪時間。他們提前與陸港集團進行訪談，并對一些相關企業進行采訪，與相關人員、隊伍進行對接、接受安徽電視臺的訪談，準備工作之充分，為后續的調研工作奠定來了堅實的基礎。

在對“一帶一路”中歐班列樞紐節點城市進行調研前，調研組更是于4月份便開始遞交拜訪函，態度誠懇，言淺意深，深刻體現出其對于此次實踐調研項目的重視。

意義深大，獲全力支持

自中歐班列自開通以來，因其快速高效的運輸時間和合理的運輸成本獲得了合肥當地及周邊企業的高度關注，運營業績逐年增加。中歐班列作為我國“一帶一路”戰略部署的一條重要國際物流線路，受到中德雙方的高度重視，故為其開設了中歐班列實踐調研項目。據悉，該項目涉及企業、高校、中外多個主體，融合了不同視角、觀點的交流碰撞，社會價值頗大。

我校領導高度重視此項目，全力支持此項目的進行。安徽廣播電臺也十分重視此項目，不僅于4月2日赴我校管理系中德物流專業進行采訪，調研期間更是傾情跟拍，給予該項目最大程度的支持，實現素材共享，全程追蹤。多個企業也非常看重此項目，積極參與此項目，并提供相關幫助。

正如殷輝老師所說，安徽省不同于其他發達省份，對“一帶一路”政策重視度不夠，而中歐班列項目能夠有效推動我省對國家戰略部署的了解，并促進企業轉變發展理念，倡導綠色物流，提高水路、鐵路運輸的比重，在宏觀方面，有利于和諧共處的多邊主義的踐行以及人類命運共同體的建立，與當今世界和平與發展的時代主題相契合。

（管理系記者團 張亞 揭安妮）